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作者: 發布時間:2019-10-23

 

 

 


 

 

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丝袜中文字幕手机在线观看日本高清毛片免费视西西人体正版高清中国有限公司,是一家現代化的光伏組件、系統解決方案及服務中新网9月12日电 近日,中国人民大学劳动人事学院课题组发布了《滴滴平台就业体系与就业数量测算报告》(以下简称《报告》)。《报告》称,2018年,滴滴出行平台在国内共带动1826万个就业机会,其中包括网约车、代驾等直接就业机会1194.3万个,还间接带动了汽车生产、销售、加油及维保等就业机会631.7万个。后者是滴滴平台对出行行业上下游间接带动的就业机会和岗位。  据了解,直接就业类型主要是指通过滴滴平台的具体业务模块直接带动的就业机会,包括滴滴平台自身就业和网约车、代驾、单车、车服等业务相关就业。间接带动就业类型主要是指通过滴滴平台运营的网约车带动的相关上下游行业的就业,主要分为汽车制造、汽车销售、汽车维保、汽车加油充电、和汽车保险。  《报告》分析认为,以滴滴平台为代表的出行行业的数字化升级和改造,对就业的带动作用非常明显。平台的业态更加丰富与多元化,带动的就业机会数量和就业形态呈现出了逐渐向整个产业链延伸的特点。在网约车司机就业的基础上,滴滴平台对出行行业上下游就业机会的带动作用也展现出了逐渐增强的趋势。  除了带动国内就业机会,滴滴平台积极响应国家“一带一路”倡议,在“一带一路”沿线国家上线网约车等业务,带来就业机会。滴滴突破海外出行市场的模式,陆续在巴西、墨西哥、澳大利亚等国家开展业务。2018年,有93.6万名网约车司机在海外通过滴滴平台获得收入。  《报告》同时显示,通过对整个出行行业的数字化升级改造,滴滴催生了一大批新的就业形态,具体包括网约车司机、司机服务经理、自动驾驶路测安全管理员、自动驾驶测试驾驶员等,这些新的就业形态丰富了整个出行行业的就业生态,是平台型企业带动就业的新增长点。  据了解,2019年滴滴平台的司机服务经理总数预计在2000人左右,他们服务全平台千万网约车司机,提升司机服务水平和乘客乘车体验,这已成为滴滴平台新就业形态中的重要组成部分。同时,滴滴日前对外宣布了自动驾驶研发与测试提速的信息,自动驾驶测试驾驶员有望成为“香饽饽”。  除此以外,还有机场接机员、共享单车和电单车运维人员、代驾司机等新职业,目前数量在迅速增长,未来蕴含着较大的吸纳就业潜力。  对此,课题组组长、中国人民大学劳动人事学院院长杨伟国表示,数字经济的兴起为大量从业者创造了新的就业形态,新就业形态不仅提供了大量的工作机会,还呈现出巨大的分布式效应。今年《政府工作报告》明确要求加强对灵活就业、新就业形态的支持,便是对我国就业市场发展趋势的科学回应,也是对新就业形态对我国就业贡献的充分肯定。太陽能光中国天气网讯 昨天(13日)上午开始,北京降雨停歇,天空云量较多,午后最高气温27℃。预计未来三天北京天气以晴到多云为主,早晚体感偏凉,可适当调整着装,谨防着凉感冒。今晨北京阳光充足。  昨天上午起,北京雨水停歇,白天气温回升,截至16时最高气温为27℃。昨天是中秋佳节,入夜后北京天空云层较厚,圆月在云层中忽隐忽现,23时后云层渐薄,一轮明月高挂夜空,煞是好看。  预计今天白天,北京天气多云转晴,北转南风2、3级,最高气温28℃;夜间晴转多云,南转北风1、2级,最低气温17℃。  未来三天,北京天气都会以晴到多云为主,气温变化不大,适宜户外活动;不过早晚体感偏凉,可适当调整着装,谨防着凉感冒。充電器中新网郑州9月8日电(记者 韩章云)“开戏啦”!9月7日晚间,一句童声拉开了“中国剧协第二届民间职业剧团展演”开幕式的序幕。一直到9月11日,河南观众将在家门口欣赏到京剧、豫剧、越剧、黄梅戏、秦腔、话剧、眉户剧、北路梆子等精彩剧目,而这些演出均由全国9个省市的10家民营剧团挑大梁、担纲主演。  此次演出由中国戏剧家协会、河南省文学艺术界联合会、中共郑州市委宣传部主办,河南省戏剧家协会、河南豫剧院、河南李树建戏曲艺术中心承办。黄梅戏名家吴琼领衔主演的黄梅戏《太白醉》 何浩锐 摄  在开幕式上,中国剧协分党组成员、秘书长崔伟表示,中国剧协一直密切关注民间戏剧的发展,并于2018年11月成立了第一个全国性民间戏剧工作者组织——中国剧协民间职业剧团工作委员会,还举办了首届民间职业剧团展演,遴选邀请6部优秀剧目进京展演,得到了积极响应和广泛好评。  “今年举办的第二届展演,规模有所扩大,剧目的题材、风格更加丰富多样。”崔伟表示,作为东道主的河南是戏曲大省,也是民间职业剧团创办历史早、发展较为繁盛的地区。“本届展演将为河南观众带来难忘的艺术体验,并成为民间戏剧工作者的一次欢聚,以民间职业剧团戏剧创作的生动面貌和独特魅力,为庆祝新中国70周年献礼。”中国剧协第二届民间职业剧团优秀剧目展演在郑州开幕 何浩锐 摄  中国剧协副主席、河南省剧协主席、河南豫剧院院长李树建表示,老百姓们流传这样的顺口溜:“民间戏班民间走,送戏送到大门口,父老乡亲都喜欢,老戏新戏啥都有。”  “我们河南全省民营文艺院团达到了2100多个,号称‘十万大军’。我算了一笔账:每个院团每年平均演出200多场大戏,每年累计演出40多万场,每场平均1000名观众观看,每年就有4亿人次观看。”李树建说,基层戏曲舞台已成为群众学政策、知政策、用政策的有效载体。图为黄梅戏名家吴琼领衔主演的黄梅戏《太白醉》 何浩锐 摄  当晚的开幕式结束后,将在河南儿童剧院和郑州艺术宫分别上演马鞍山四季戏曲剧院、黄梅戏名家吴琼领衔主演的黄梅戏《太白醉》和小皇后豫剧团的豫剧《风雨行宫》,现场座无虚席,爱戏的河南观众用阵阵掌声和欢呼声对演出报以热情的赞誉。  记者了解到,本次展演活动恰逢第十一届全国少数民族传统体育运动会在郑州举办,从开幕式当晚开始至9月11日,来自全国9个省市的10家民营剧团将在郑州演出京剧、豫剧、越剧、黄梅戏、秦腔、话剧、眉户剧、北路梆子等精彩剧目。(完)建筑、光伏建筑一體化設計中新社香港9月8日电 题:专访庞智锋:贸易战“惩罚”艺术界 佳士得持续投资中国内地  中新社记者 阮晓  “任何在中国制造的物品,哪怕是一个宋代的碗,它藏于伦敦、被运到纽约,都会被征税。这是在惩罚收藏家,广义上来说,这是在惩罚艺术界。”佳士得亚太区总裁庞智锋(Francis Belin)近日接受中新社记者专访时如是说道。图为庞智锋。中新社记者 李志华 摄  2018年,美国挑起贸易争端,为中美间商品往来徒增波折。作为二级市场的艺术品拍卖市场,是否受到国际贸易关系紧张的影响?庞智锋表示,据佳士得2019年上半年的业绩显示,现时艺术品市场还未直接受到贸易战的波及,亚洲特别是中国内地藏家的购买力依然强劲。  他举例称,在5月纽约春拍场上,众多顶级藏品由亚洲藏家收藏,而6月在伦敦出售的毕加索作品也由亚洲藏家购入;亚洲特别是中国内地藏家在市场上的身影非常活跃,在全球范围内购入的艺术品总价值仍未见顶,也未出现下降迹象。  “有人对内地经济前景感到悲观,但在海外,我们并不这么认为,这不是我们所看到的事实,销售数字告诉我们,内地经济富有活力,中国藏家数量越来越多,身影非常活跃。”庞智锋说。  庞智锋认为,贸易战不是解决中美间分歧的最好办法,这会“惩罚”收藏家,广义上来说,这是在“惩罚”艺术界;过去几个月以来,佳士得一直在进行游说,他相信这些最终会过去,更不会影响佳士得持续投资内地的既定发展路径。图为庞智锋接受中新社记者专访时如是说道。中新社记者 李志华 摄  作为一间拥有逾250年历史的国际拍卖行,佳士得于1994年进入内地,见证中国艺术品市场的发展壮大。自2013年在上海举行首场拍卖,庞智锋介绍,近年佳士得对内地艺术品市场的投入有了更多新举措:在北京开设艺廊、在广州推出巡展、增加有关西方艺术专家的覆盖面,“我们已经比其他人做得多了,有什么理由不比过往做得更多呢?”他笑称。  而作为佳士得亚太区新晋掌舵人,庞智锋自2005年首次到中国,过去8年间频繁往来内地与香港,目睹内地及其艺术品市场的巨变与发展,认为内地艺术品市场日趋成熟,顶级及新生代华人艺术家的市场价值潜力巨大,藏家数量和品味不断提升。  被问及内地艺术品市场经过多年发展,令其印象最深刻的是哪一点?庞智锋毫不犹豫地表示,是发展的速度。而其中,包括了藏家学习的速度和品味的提升。  他说,收藏是一趟旅程,在这个过程中,藏家学习改善品味、提升藏品、找到收藏的方向。初期藏家或许会更加好奇地探索多元领域,而成熟的藏家则有着更具体的想法。“内地藏家对知识有着难以置信的渴求,不羞于提问,学习的速度惊人。”  庞智锋认为,中国藏家的品味也在不断扩展,亚洲艺术有着一个非常强大的核心,无论是传统书法还是现当代艺术,中国艺术家作品在市场上的需求近年开始“起飞”。  例如拍场上兴起的对顶级华人艺术作品的追捧——“赵无极热、常玉热”等,庞智锋认为,过往几十年来,艺术学者及策展人等专业人士一直肯定他们的艺术价值,此刻这些热潮正将顶级华人艺术家们带到市场上应有的位置;无可否认,和西方的顶级艺术家相比,他们的市场价值仍有很大上升空间。图为庞智锋。中新社记者 李志华 摄  他以赵无极为例,称这位还未在纽约夜间拍场上现身的华人艺术家,近年来市场需求极为旺盛,藏家对其不同媒材作品有了更广泛的兴趣,市场对他们的热情没有任何消减的迹象。  而在5月香港春拍场上,佳士得推出“离心力”专场,拍品均来自出生于1969至1989年间的新生代艺术家,其中中国艺术家的比率占到一半以上,领拍作品是当代艺术家贾蔼力的《疯景》,最终拍出约1800万港元的高价。庞智锋称,这批年轻艺术家在技法和主题上的创新均已得到认可。  展望未来,虽有外围环境的不确定性,但庞智锋乐观地指出,时代的“背景杂音”无法改变佳士得服务中国藏家继续发现艺术多元化与创造性的长远看法,市场或许会短暂变化,但收藏家将越来越多的趋势不会改变,“而我们必须为他们服务。”他坚定地说道。(完)。

中国科学家研究揭示水稻早熟高产新机制

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当皮影戏邂逅VR:新兴科技为传统文化注入新生命  新华社天津9月9日电(记者毛振华、张宇琪)头戴VR(虚拟现实技术)眼镜,坐上马鞍形的操作座椅,体验者就沉浸在皮影戏“田忌赛马”的故事中,参与一场观感俱佳的“赛马”实战。这是记者在2019中国旅游产业博览会上看到的场景。  这款融合了非物质文化遗产、VR技术和传统故事的沉浸式互动游戏,由文化和旅游部旗下中国艺术科技研究所日前完成,被选入文化和旅游部科技教育司2019年文化和旅游装备技术提升优秀案例。  “我们一直在寻找传统艺术与现代科技的契合点,VR皮影戏互动游戏是一次尝试。”中国艺术科技研究所数字艺术部副教授张晴在现场介绍说。  记者看到,当体验者戴上VR眼镜,便“穿越”到皮影戏“田忌赛马”中,传统皮影戏里的人物、车马等一一呈现在眼前。待体验者将它们放到“幕布”上后,再从自己的上、中、下三匹马中选择一匹,“跃身”上马,便可与历史上的齐威王在虚拟现实环境中进行比赛了。  “现在一年也就只表演五六场。”说起皮影戏表演的冷清,皮影制作人朱超很是无奈。在该项目课题研究前期,张晴曾向朱超了解皮影雕刻工艺,用于VR中皮影形象制作。朱超期待,借用现代科技,可以让更多年轻人了解并喜欢上这门传统非遗技艺。  本届旅博会由文化和旅游部与天津市政府共同主办,展厅总展览面积5万多平方米,展位2700余个,28个省、市、自治区参会,汇集旅游装备企业数百家,展示国内文化旅游精品、旅游装备、非遗文化等。、北京大學、河北解决停车难,路在何方(来信综述)  本报记者 吴 月  周五晚上,忙碌了一周的丁女士开车回家。进入小区,绕了两圈,愣是找不到车位。穿梭在楼栋间,只见不少汽车横七竖八地停着,有的堵住人行步道,有的停在绿化带上,还有的用三轮车占车位。不禁喟叹,找个停车位,怎么这么难?  近日,不少读者来信反映自己所在城市存在停车难、乱停车的问题,并对停车治理提出意见建议。停车难题如何解?记者进行了采访。  停车位难找 乱停车行为多  重点商业街区停车位“一位难求”,一些老旧小区成为停车矛盾聚集地  两年前,北京市海淀区的赵先生摇到了车牌号,没成想,烦恼随之而来。“出行的时候,最怕停车难。”他说。  “有次我去二环附近办事,旁边写字楼的收费停车场不对外开放,马路边也找不到停车位。”无奈之下,赵先生只能又开了好长一段,找一个比较安全的位置停车,“还要一直担心会不会被贴条。”  读者来信反映,这种情况并不少见。“走在城镇大街小巷、门前路边,到处都是停放的车辆。社区里更是停车紧张,车主见缝插针,不管堵不堵路,能塞的就塞。”河南正阳县读者樊进举说,不仅重点商业街区停车“一位难求”,一些老旧小区也成为停车矛盾聚集地。  “停车难逐渐由大城市转向中小城市。”上海交通大学交通运输工程系主任李朝阳教授说。  “在一定的时间和空间范围内,停车难问题确实存在,例如停车位明显供给不足的老旧小区、学校在早晚接送孩子期间、配建停车位不足的医院的就诊高峰期间、商业区的高峰期间等。”清华大学交通研究所副教授李瑞敏说。  不少读者来信表示,由于停车难、无处停车,导致一些人乱停车,有些行为不仅影响居民日常生活,还可能破坏环境,乃至造成更严重的后果。找不到车位,草坪、自行车道、健身场所……在一些车主眼里,成了“停车场”。  “有人乱停乱放,绿茵茵的草坪都被破坏了,露出裸露的泥土,真令人心痛!”江苏苏州市读者叶英丽曾在姑苏区解放路发现私家车停在草坪上;河北衡水市读者杨柳明反映,有市民长时间占用自行车道停车,影响交通秩序;“一些车主瞅上了健身场地,在健身器材间见缝插针地停车,虽然心里不满,但因为大都是熟人,也不好意思说,只好‘哑巴吃黄连’。”河南扶沟县读者张会丽说。  山东烟台市读者金星南的见闻,则让人有些后怕:最近,小区旁新楼盘打地基时挖了一个大坑,虽有“院内深基坑,禁止停车”的警示标语,但很多车主置之不理,将车辆停在禁停区。结果,下了一天雨,几辆汽车陷入大坑内,车辆被损坏。  还有读者反映,更有甚者,竟占用消防通道、医院应急通道等停车。湖北丹江口市读者舒毅说,某小区发生火灾,消防通道被私家车堵塞,消防救援车最后只得“撞开”堵路车辆才开过去,“生命通道,岂容添堵?”  李朝阳教授表示,在一些地方,乱停车的现象时有发生,如停车侵占道路、人行道、绿化带等,阻碍交通运行效率,也影响城市形象品质。  供需不平衡 管理待规范  一些群众规范停车意识淡薄,乱停车、乱占车位加剧了停车难  一组数据,能解释停车难背后的部分原因:据公安部统计,今年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆,其中私家车达1.98亿辆。全国66个城市汽车保有量超过100万辆,其中29个城市汽车保有量超过200万辆,11个城市超过300万辆,北京、成都汽车保有量超过500万辆。  与之相对的,是一些地方停车位不足。“停车配建标准滞后于汽车保有量增长。”李朝阳教授表示,随着私家车数量的迅速增加,一些城市原有的停车配建标准已不能满足需求,停车设施供不应求。此外,有的城市的停车设施没有经过总体规划,空间分布不合理;部分停车场地没有经过专业设计,利用率偏低。  “从供需平衡的角度看,在特定的空间、时间范围内,停车需求超过了停车供给,供不应求,就会造成停车难。”李瑞敏副教授说。  还有不少读者反映,在停车管理方面,许多城市都有待完善相关管理措施。  “最近,我冒着35摄氏度的高温开车接上托班的孙子,发现附近没有停车场,学校门口也没有禁停标志,就把车子停在学校门口。不一会儿,发现已被贴上了违章停车的罚单。很多时候,我们不知道哪些地方能停车、哪些地方不能停车。”浙江长兴县读者费伟华说。  河南郑州市读者魏民说,当地某些路段原来的停车位经过重新规划已经取消了,但停车位线没抹掉,有人趁机乱收停车费。北京市的赵先生也有同感:“一些路段的车位疏于管理,画线模糊,甚至出现车位和禁停标线同时出现的情形,让人无所适从。”  在老旧小区,停车问题更是让许多读者头痛。“老旧小区空间小、车位少,但物业劝导乏力,城管、交警部门也‘鞭长莫及’。”舒毅说。  “这几年,业主没少因为停车跟物业唇枪舌剑!”陕西西安市读者许双福说,他居住的小区,物业收了停车费,但停车位不够,业主无处停车,产生的摩擦不断,有业主将车堵在小区门口,时不时因停车问题与保安发生口角。  安徽六安市读者罗福骧反映,少数业委会成员带头私装车位锁,本就不充裕的停车位被少数车主占据。很多业主无处停车,而被锁的车位却空在那里,一边“有车无处停”,一边“车位无车停”。  一些群众规范停车意识淡薄,乱停车、乱占车位等行为加剧了停车难。山西运城市读者任红星曾在当地禹都市场发现许多公共停车位被随意侵占,有的停车位被商家摆上各种货物,还有的停车位长期被僵尸车霸占。  “为了占车位,有些人真是绞尽脑汁!”黑龙江牡丹江市读者孙世华在牡丹江光华街看到,有的车位被绳子圈了起来,还摆上沙发、轮胎、木箱等,停车位成了“自留地”。  “市民合法停车观念不强,停车主要从方便考虑,或者不愿意停到付费停车场;管理部门‘有法可依、有法必依’执行得也不到位。”李朝阳教授说,法治观念差、执法不到位,也导致停车难。  科学规划建设 改善停车管理  为缓解停车难,充分运用新技术,提升停车信息服务水平  7月,中共中央政治局召开会议,提出实施城镇老旧小区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等补短板工程。  李瑞敏副教授认为,首先应科学规划建设,分区域采取不同的停车供给策略,“对于停车需求较为刚性的区域,还是要以满足需求为基本条件。”  很多城市近年来加强停车设施建设,补足停车缺口。例如,沈阳去年制定解决停车难行动计划三年工作方案,计划解决停车泊位缺口50万个;西安去年出台新建停车位三年行动方案,每年新建16万个停车位。  “规划是龙头,建设是主体,管理是灵魂。”李朝阳教授说,当前一些城市缺乏专门机构协调停车问题,管理分散在不同的职能部门,如交警、城管部门等。他建议,改革停车管理体制,“建立一体化的管理体制、多头管理向统一管理过渡是大势所趋”。  更具体而言,应严格执法、加强监督。“目前,小汽车在城市占路乱停车的违法成本偏低,应当加强联合执法。”李朝阳教授说,目前,交警执法权限是机动车道、非机动车道违法停车,城管执法权限是人行道违法停车,园林绿化部门执法权限是道路绿化带内的违法停车。  李瑞敏副教授也认为,对不恰当的停车需求以及一些相应的不鼓励按需停车的区域,要采取一定的停车需求管理措施,例如分区域停车收费、严格执法等。  此外,还应科学合理利用已有停车设施。“例如通过设置临时停车位、不同单位停车资源共享、停车位分时共享等手段,缓解一定区域、时间内的停车难问题。”李瑞敏说。  今年《政府工作报告》提出,健全便民市场、便利店、步行街、停车场等生活服务设施。  目前,不少城市提出了鼓励停车共享措施,例如机关事业单位内部停车位对外开放共享等。对这些新举措,读者纷纷点赞。四川绵阳市读者李伟说,机关大院把空闲停车位提供给附近居民使用,能缓解夜间停车难,安全方便,还避免了停车资源浪费。  为缓解停车难,技术也能发挥很大作用,应充分运用新技术,提升停车信息服务水平。李朝阳教授建议,引进智慧停车技术,例如,提示邻近车库的停车位空余情况,引进电子支付、蓝牙等新技术增加停车场通行能力等。记者了解到,有些城市已经上线智慧停车系统,市民可实时查询、远程预订车位等。  很多读者还就居民小区停车难等提出了自己的见解。“物业要肯管、真管、善管!”湖北武汉市读者余最玲说,她所在的小区内车辆管理得井井有条,车主入住时做好车辆登记,小区车位先到先停;可将钥匙交给物业管理人员,便于需要时将车挪开;一早一晚,物业都安排专门人员负责指挥车辆进出。  云南宣威市读者周均虎还建议,车位设置、管理、收费等不能仅由物业说了算,应尊重业主意愿,通过召开业主大会等广泛倾听业主意见,共同讨论决定。  “个人素质也要提高,要有序停放车辆,不能只贪图自己一时便利,忽略了他人的方便,甚至给他人造成麻烦。”樊进举说。ISO9001中新网9月12日电 日前,央视CCTV12的《热线12》“善行”系列专门报道了一位利用抖音带动藏区脱贫的女孩何瑜娟。这个在抖音上被称作“嘉绒姐姐阿娟”(抖音号:jyjjj)的姑娘,通过抖音,一年定点帮助500户脱贫。她用抖音短视频帮助当地农产品外销的故事,是移动互联网时代的短视频脱贫的“藏区标本”,央视点赞她是“高原上的‘格桑花’”。  “欢迎来到我的直播间,我在小金县新桥乡共和村。这些都是手工打造的石头,它的材料是纯天然的麻子石,大家有没有需要的。”在贫困农户的家里,何瑜娟架起一部手机,开始了她的抖音扶贫。  利用抖音销售藏区农产品,帮助农户实现增收已经是何瑜娟日常生活的一部分。据当地报道,2018年,在她的带动下,一年销售农产品300万元,精准扶贫当地贫困户、农户500多户——何瑜娟,这个抖音上的藏区姑娘,通过短视频开创了一条不一样的脱贫致富路,让全国人看见了藏区的美景、美食和美好,而她自己,也被藏民亲切地称为高原上最美的“格桑花”。  四川省阿坝州小金县,是中国嘉绒藏族聚居区之一。嘉绒藏区四姑娘山,景色优美,动植物资源丰富,藏族风情浓厚,何瑜娟拍的雪山风光,让网友看见人间天堂般的纯净。但同时,这里也是海拔3000多米的高原区,交通不便,农产品销路逼仄,嘉绒藏区的产品外销成为一大难题,小金县一度被列入四川省国家级贫困县名单,全国十大贫困县之一。  但农产品无法外销的状况,在短视频时代有了改观。“销路不好是因没人知道,只要宣传出去,一定卖得好。”何瑜娟说。借助抖音,何瑜娟彻底打开了一条短视频脱贫致富新模式。利用短视频,她为产品找到了一条精准有效积累忠实消费者和拓宽产品推广路径的渠道。  通过一场直播,何瑜娟为结斯沟廖家园村建卡贫困户销售跑山鸡198只、为马尔康龙尔甲乡干木鸟贫困村销售老腊肉164斤、帮日尔乡董马山村卖出4000多枚鸡蛋、销售小金苹果近3万斤。2019年5月,她还通过直播为马尔康市丹波村销售核桃463斤。  从2017年到现在,何瑜娟在抖音上已经分享了578个视频,获赞1762.4万,粉丝超176万。通过抖音,何瑜娟让屏幕前的网友清楚地看到的了虫草、牦牛的生长环境以及生长过程等。除了帮农户销售产品外,阿娟还挨家挨户收货,将产品集中整合,统一销售,既减轻了农户自己销售的负担,还带动了就业。  “苹果多少钱一斤”、“松茸怎么卖”、“还有核桃吗,想买点”……“好想去你们那旅游”……看了何瑜娟分享的抖音短视频后,网友们纷纷打卡留言。有人看了何瑜娟介绍的农产品后来咨询售价、怎么购买等相关信息;有的网友是陶醉于藏区地区的美景,情不自禁的感叹并表达了前去一览分光的愿望;更多的网友由衷称赞何瑜娟人美心善,被她扶贫的举动所感动。  “一个人的富不算富有,能帮助更多人富起来才是真正的富有”、“人美心善,带领家乡发家致富”、“全村人的希望”“你有一颗天使般纯洁的心灵,你是好样的”……还有一位网友直言:你是我唯一喜欢的网红,让我看到了满满的正能量。“我也想活成你这样”,网友说,这个甜美的女孩,有一颗更美的心。  家乡的虫草、松茸、牦牛肉、苹果等通过何瑜娟的抖音推向了全国。授人以鱼不如授人以渔。看到短视频和直播带货的极大效应后,何瑜娟又有了新的想法。她认为一次帮扶销售效果有限,更重要的是教会他们一种技能。所以,何瑜娟除了帮助贫困户销售产品外,她还教会她们做自媒体,自己当产品代言人。  比如,当地藏民把当地的石头变废为宝,把石头打造成各种手工艺品,再通过何瑜娟推广,这不仅帮助当地很多人改善生活,还让一些残障人士也有了生活的希望。  何瑜娟希望可以复制抖音带货扶贫方式,营造新鲜血液。“现在我有这个能力,做各种产品的资源整合,帮助他们将产品销售出去,精准对口帮助需要帮助的人”。  短视频+精准扶贫已经成为很多地区脱贫致富路,新的平台和技术手段,把消费和农户直接链连接,让生产者(农户)了解市场供需关系,及时调整产业结构,调整产品种植方向,形成了扶贫-脱贫-致富的良性循环线条。  何瑜娟说,自己身上肩负着很多人的希望,她说希望自己可以活成一道光,走到哪里都能带给别人温暖。。

 

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1.中新网北京9月12日电 (记者 于立霄)第十一届北京菊花文化节将于9月13日开幕,持续到11月中旬,两个多月将有近60万余株/盆、近800个品种的菊花以及各色花卉在北京国际鲜花港、世界葡萄博览园、北海公园、天坛公园、世界花卉大观园等六大展区亮相,总面积达15余万平方米。  本届文化节期间,北京国际鲜花港将以“菊蕴花港·盛美中华”为主题,布展面积达10万平方米,展示以菊科和亚菊科为主的秋季露地花卉34种、精品大菊200余种。“硕果累累”“不忘初心”“祖国赞歌”等立体花坛精彩亮相。园区还将展开主题书画展、拉杆箱市集、人偶巡游等依托菊展为主的花事活动。  世界葡萄博览园将设室内展和室外展。室外展分为菊花花境展区、景观园艺展区、菊花品种展区3个展区,共计50500株菊花,其它草花50000盆。室内展分为品种展示区、花艺作品展示区、菊花书画作品展示区、菊花文化体验区和花卉衍生品售卖区5个部分。第十一届北京菊花文化节9月13日开幕,近60万余株/盆花卉亮相国际鲜花港等六大展区亮相。 何建勇 摄  北海公园将在阐福寺中院设置展棚14间,集中展示菊花协会会员单位和社区居民短日照调控花期的品种菊花;同时还将展示开封市公园送展的特色造型艺菊、多头菊等各类菊花,为菊花文化节增姿添彩。  世界花卉大观园将继续举办第十届菊花擂台赛,主题为“菊舞京城花开新时代,金秋争艳绝技聚英才”。本届菊花擂台赛不仅单位可以参加,民间养菊高手和此前参与世界花卉大观园活动并领取菊花苗的市民朋友也可以报名参赛。在此期间,园区还将开展生活四艺表演、古风扇子舞表演、民乐演奏表演等文化活动。  天坛公园以“金菊花开庆华诞”为主题,将在祈年殿西南侧设置6个展棚,展出大立菊、悬崖菊、造型菊、多头菊、案头菊等多种类型,展出数量约2000余盆。  北京植物园将布置4座立体花坛,并在杨树林以各色小菊和球菊等花卉勾勒出一朵朵绽放的礼花形象,表达对新中国成立70周年的美好祝福。整个园区内花廊、花境、花艺、花坛交织,以菊花为主的鲜花将把园区装点成花的海洋。  主办方提示广大市民,不同景区的自然条件不同,最佳观赏期也存在一定差异,活动详细情况可登录首都园林绿化政务网(www.bjyl.gov.cn)进行查询。(完)

2.市公安局森林分局发现市民非法饲养宠物的情况  养宠物前需做好功课  广州日报讯 (全媒体记者钟宏连 通讯员管萱萱)东莞市公安局森林分局昨日根据群众举报,查获了一起非法饲养苏卡达陆龟的案件,目前苏卡达陆龟已被执法人员依法移送至广东省野生动物救护中心保护起来。  据统计,从今年3月份至今近半年里,东莞市公安局森林分局在打击涉野生动物及其制品违法犯罪专项行动中,共收缴野生动物126只(头),其中非法饲养宠物占了一半。  受保护动物不能当宠物养  据东莞市公安局森林分局提供的数据显示,从3月份至今,该局办案查获收缴的126只(头)野生动物中,有国家一级保护动物13只(犀牛蜥蜴2只、非洲灰鹦鹉2只、辐射陆龟8只),国家二级保护动物40只(绿颊锥尾鹦鹉11只、和尚鹦鹉2只、太阳锥尾鹦鹉16只、豹纹陆龟2只、苏卡达陆龟5只、蛤蚧4只)。大部分野生动物是在涉案人家里被发现,被涉案人当做饲养的宠物。  那么,哪些动物不能当宠物养?据东莞市公安局森林分局有关负责人介绍,根据《中华人民共和国野生动物保护法》,受法律保护的野生动物都不能作为宠物养。它们是指珍贵、濒危的陆生和水生野生动物,“珍贵、濒危野生动物”是指包括列入国家重点保护野生动物名录的国家一、二级保护野生动物,列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录一、附录二的野生动物以及驯养繁殖的上述物种。上述收缴的野生动物,都在法律保护范围内。  养宠物前应了解“禁区”  记者昨日在查案现场看到,一大一小的两只苏卡达陆龟被放在一个塑料盘里饲养。涉案人看到执法人员后,仍然满脸困惑与不解。他把这些龟是当宠物养,没想到养龟也会触犯法律的。  据执法人员介绍,不少人因为不知法,养错了宠物。例如,一批国家保护的鹦鹉,被当作宠物养。涉案人看到执法人员查获收缴自己的宠物鹦鹉时,也是一脸茫然与不解。  那么,喜欢养宠物的人该如何知法不违法呢?执法人员认为,养宠物前,应主动查阅《中华人民共和国野生动物保护法》《常见非法贸易野生动物及制品(鉴别图谱)》,详细了解饲养宠物的“禁区”。  据执法人员介绍,被收缴的野生保护动物如果属于本地所属类物种,会经过审批后选择适宜环境地方作放生处理;如果是属于外来物种类的话,是不适宜在本地放生的,它们被依法移送至广东省野生动物救护中心保护起来。市民若发现家养宠物属于国家重点保护野生动物,应该主动与东莞市公安局森林分局联系,由执法人员依法依规作放生处理或移送广东省野生动物救护中心。

3.中新网9月10日电 近日,由中国家用电器研究院主办的“第十五届中国家用电器创新成果推介”活动在德国柏林IFA展如期举行。此次活动中,九阳股份有限公司连续十一年荣获“年度最具影响力小家电品牌”殊荣。  “中国家用电器创新成果推介”活动已经举办十余年,每年都将中国家电最具影响力、最具竞争力的创新成果带上世界舞台,让世界见证中国家电企业的创新实力,了解中国品牌的工匠精神。能够在活动中获奖的企业和产品,均代表了中国家用电器行业的顶级水平。  三大新品悉数登场,九阳原创科技赢得消费者青睐  2019年,九阳推出了一系列备受消费者青睐的原创新品。不用手洗破壁豆浆机K1s、K迷你、Ksolo,上市后赢得了广泛认可。做完豆浆、饮品,它们会自动清洗,解放双手,从此早餐做豆浆变得极致、便捷。  今年九阳把不用手洗的核心技术也创造性应用到破壁机上,推出了全球第一台不用手洗破壁机Y88。只需将食材放入Y88,一键启动,自动清洗,省时又省心。Y88一经推出,得到了广大消费者的喜爱。  同时,九阳还发布了饭煲新物种——无涂层蒸汽饭煲S5、S3。它们采用了行业首创蒸汽加热技术,放弃常规饭煲内胆加热方式,不需要通过内胆导热传递。使用的是食品级304不锈钢内胆,没有添加任何涂层,而且不粘不糊好清洗。蒸的更健康,蒸的更美味,一台机器就可以蒸出一桌的美味佳肴。  倡导“悦享健康”,为国人带来全新生活方式  2019年,是九阳成立25周年。25年来,九阳沉淀了健康、创新两大核心DNA。秉承健康理念,坚持原创创新,九阳不仅发明了豆浆机,还发明了中国人的第一台冷热型破壁机、不用手洗破壁豆浆机、不用手洗破壁机、炒菜机、面条机等系列原创产品。如今,九阳专利总数超5000项。  作为家喻户晓的国民品牌,九阳今年发布了“悦享健康”全新品牌主张,标志着九阳品牌正式迈向年轻化。九阳希望通过轻巧、时尚的产品,智能、便捷的美好体验,机料结合的科学搭配,让健康的生活方式充满喜悦和吸引力,变得极致便捷和舒适,给国民带来营养最大化、动手最小化、体验享受化。  心存大爱,九阳希望厨房给孩子送去营养和健康  2019年,也是九阳开展“希望厨房”公益行动十周年。早在2010年,九阳在中国青基会设立“九阳希望基金”。十年间,九阳投入5000万元,为贫困地区的1000所学校援建“九阳希望厨房”,提高学生的供餐能力,改善贫困地区孩子们的营养与健康。  目前 “九阳希望厨房”遍布全国27个省区,覆盖学生约50万,累计受益师生约250万人。

4.中新网9月10日电 近期,易车研究院发布用户年龄洞察报告,指出在中国乘用车市场下滑的趋势中,呈现用户年龄越年轻下滑幅度越大的情形,“高龄用户”抗寒能力明显强于“年轻用户”;报告结合各大汽车品牌的用户年龄情况分析指出,2019-2038年中国车市消费年龄将“持续上移”,建议车企抓紧回归产品原点,抢占高端市场,争取广大增换购用户,积极抢夺“高龄新机遇”。  2018年中国乘用车年龄越大消费越坚挺,“高龄用户”抗寒能力明显强于“年轻用户”  2018年中国乘用车出现近一二十年来的第一次下滑,终端零售降幅高达7.75%,且越年轻下滑幅度越大。其中25岁及以下、26-30岁下滑高达21.93%、16.81%。46岁及以上“高龄用户”表现坚挺,增长0.75%,不惧严寒、独领风骚。随着 “高龄用户”快速成为车市新增长点,对当下以“年轻用户” 为核心的多数车企的产品定位、研发设计、市场营销、网点建设、售后服务等多数既定规划都会提出严峻挑战。  2018年中国乘用车“大叔大爷”市场份额一枝独秀,“大姐大妈”份额持续提升  2013-2018年男女25岁及以下“年轻用户”的市场份额下滑明显,2016-2018年在男女组清一色垫底。2018年男女26-30岁也出现下滑走势。以“大叔大爷”为主的46岁及以上男性独领风骚,份额超16%。女性年龄整体低于男性,但重心也“持续上移”,31-35岁逐步提升,并在2018年超越26-30岁,46岁及以上提升显著。“大叔大爷”、“大姐大妈”已成左右车企销量与份额的最核心因素。  2018年海外普通品牌用户比中国品牌、豪华品牌更年轻  2018年海外普通品牌用户结构更年轻,目前95后为主的25岁及以下销量占比为9.17%,高于中国品牌、豪华品牌的8.91%、6.11%,90后为主的26-30岁占比同样高于中国品牌与豪华品牌。2019-2020年海外普通品牌将基于大规模价格战,加速向低级别城市下沉,继续抢夺中国品牌市场份额。豪华品牌整体价位较高,购买力更强的46岁及以上用户占23.75%,不仅是核心用户,也明显高于中国品牌与海外普通品牌。  2018年宝骏低价不低龄应注重品性突围,吉利“年龄上探”迫在眉睫,WEY、领克年轻化与市场趋势“背道而驰”  2018年中国品牌阵营年龄分化显著:宝骏整体价区偏低,但用户年龄偏高,如能进一步强化品质、突出性价比等更符合低级别城市大龄用户的诉求,有利于宝骏稳住市场;吉利产品聚焦7-11万元价区,再加时尚设计、合理定价等,有利于吸引年轻用户,但不利于抓住高龄化机遇,吉利的“年龄上探”迫在眉睫,布局MPV寓意深远;高端品牌WEY、领克的时尚设计,有效吸引了年轻用户,但高端产品/品牌的核心用户一定是高龄用户,再加高龄又是中国未来趋势,这不仅能部分解释为什么2018年WEY、领克都未达到预期销量目标,而且说明WEY与领克的战略调整迫在眉睫;传祺年龄段相对偏高,但产品又经不起与同级别海外车型同场竞技,市场一冷或竞品反击,传祺很容易受伤。传祺、荣威等既然选择“高举高打”,对研发投放必须高于绝大多数品牌,2019-2023年两者等于和时间赛跑,希望GS4、i5等能拖住竞品。  2018年降价促销助力现代、别克、大众、日产吸引年轻用户,本田小型SUV更讨好年轻用户,丰田更讨好高龄用户  2018年海外普通品牌阵营年龄分化显著:大众、现代、别克、日产等价格战愈演愈烈,加速向低级别城市渗透,抢夺更多年轻用户,对中国品牌构成巨大挑战,但大规模降价促销并不是抢夺高龄用户的良药,随着年轻人口进一步减少,上述品牌的压力会快速显现;XR-V、缤智等小型SUV高度走量,助力本田吸引年轻用户;汉兰达、普拉多等助力丰田抢夺高龄用户;2019-2020年随着油电混动的成本进一步降低,普及率进一步提升,有利于丰田、本田等更好抓住中国车市的高龄化新机遇。中国高龄化是丰田挑战大众的最好“背书”。  2018年降价促销加速凯迪拉克、奥迪“年轻化”,奔驰、宝马更受惠80、85后,雷克萨斯、沃尔沃更讨好大龄用户  2018年豪华品牌阵营年龄分化显著:奥迪、凯迪拉克的大规模降价促销,使得自己的年轻用户占比明显高于核心竞品,同时也加大了两者提升价区的难度;奔驰、宝马更受以80后、85后为主的31-40岁人士欢迎,该群体也是目前车市消费升级的核心群体;具有品质、混动等独特卖点的雷克萨斯的46岁及以上高龄用户占比最高,有利于雷克萨斯“厚积薄发”;沃尔沃的环保、安全等理念,获得部分高龄用户的认可。  2018年比亚迪新能源年轻化显著,北汽新能源更像老年代步车,特斯拉低龄高龄通吃,蔚来威马更讨好80后、85后  2018年新能源阵营年龄分化显著:比亚迪年轻化显著,30岁及以下用户占比高达22.95%,高于上汽新能源等绝大多数竞品,为比亚迪品牌年轻化与通过电动化改善燃油车形象等提供千载难逢的历史性机遇。不过一旦年轻用户有更好选择,对比亚迪冲击会十分明显;北汽新能源更像老年代步车,46岁及以上用户占比高达40.97%,显然是“步子太大”,基于合作百度、麦格纳等优质供应商,北汽新能源提升年轻化、回归“正常节拍”迫在眉睫;特斯拉吸引年轻用户与大龄用户的能力都比较显著,大小通吃,一旦2020年初大规模国产,降低售价,特斯拉的年龄分布会更均衡,30-40岁占比或快速提升,届时将对奔驰、宝马等多数豪华品牌形成直接冲击;蔚来、威马等新势力,更能吸引以80后、85后为主的30-40岁中间用户。  2019-2038年中国车市消费年龄将“持续上移”,建议车企抓紧回归产品原点,循序渐进积极抢夺“高龄新机遇”  高龄化、老龄化、大学教育普及率等持续提升,2019-2028年中国车市消费年龄将“持续上移”。抢夺“高龄新机遇”的核心竞争力是产品力,2019-2023年车企慎行“车海大战”,抓紧回归产品原点,努力提升品质、品控、科技配置,循序渐进积极抢占高端市场,争取广大增换购用户,积极争取“大叔大爷”、“大姐大妈”等高龄用户。“高龄新机遇”集中体现三zhi:高质(品质)、高智(智能)、高值(价值)。

5.中新网北京9月14日电 (记者 高凯)曾经创作出《闯关东》等脍炙人口作品的著名作家高满堂的新作《老酒馆》目前正在热播,而其原著小说日前也已由作家出版社推出,提及这部作品的创作之源,高满堂直言,《老酒馆》缘于自己父辈的经历,是以“酝酿多年,迟迟不敢提笔。”  高满堂好酒,俗话说,杯酒人生,杯中乾坤。在《老酒馆》中,一杯烧刀子能品出人生百味,一条兴隆街能看尽浮华世界。  高满堂直言,当年,自己父亲的老酒馆就开在这条街道上,商业街店铺林立,五行八作,有烧饼铺,酱肉铺,扎纸铺,点心铺,药铺,当铺……行人匆匆,店门口主顾们出来进去,很是热闹。  高满堂说,他父亲爱喝酒,但喝得很讲究,很有分寸。父亲每次喝完酒,都会拉起那把破二胡唱戏。如果他摇头晃脑、抑扬顿挫地唱起《空城计》,那就是喝美了;假如唱起《徐策跑城》,那就是他有心事,喝得差不多了;若是唱上一出吕剧,说明他偃旗息鼓要上炕睡觉了。  老父亲端起酒杯,脸上的皱纹舒展,神情欢悦,吱溜一口白酒下肚,如饮琼浆玉液。青少年时期的高满堂,无法想象酒这东西竟然能让人身心愉悦,他对白酒充满了无限遐想。  父亲已经去世多年,可他的话高满堂一直没有忘记,润物细无声般影响着他的人生观。父亲开的老酒馆,高满堂没见过,可他念念叨叨到了几十年,老酒馆里的人和事他耳朵都听出老茧,早已生根发芽,只是一直没有破土而出。  高满堂称,写完《闯关东》之后,自己创作过很多难写的题材,如写炼钢工人的《钢铁年代》,写温州人经商的《温州一家人》,写北方农民的《老农民》,写孟河医派的《老中医》,尽管这些作品口碑很好,影响很大,获得不少奖项,可就是没有达到《闯关东》的高度。某天夜晚,三杯两盏白酒之后,高满堂突然想起了老父亲,他口中那些南来北往的酒客,那些精彩传奇的人生故事,那些侠肝义胆的东北爷们儿,激发了他的创作欲望。  “要想写出好的作品,就要深入生活,在家乡这块肥沃的土地上耕耘。写父辈的故事,写抗战时期大连的苦难,写中国人不屈不挠的民族精神。必须让今天的年轻人知道,我们祖辈是如何一步步走到今天的。”高满堂说。  高满堂为此采访了许多当年兴隆街的老人,他表示,可来自现实生活的故事更接地气,更能打动人。他希望《老酒馆》这部作品,能传承几千年来的中华传统美德,向年轻人展现中国人的傲骨和忠义。  在《老酒馆》中,高满堂用自己的笔触描写了抗战时期大连的生活状态,大连是个多灾多难的城市,历经沙俄统治、日本殖民、苏联代管,民不聊生,局势动荡不安,要想在这块土地上活下去,没有走南闯北练就的求生技能和处世智慧,是很难立足的。高满堂以父亲为原型,创造了陈怀海这样一个酒馆掌柜的角色,他豪爽仗义,诚实守信,既有江湖人的老谋深算,又有农民的吃苦耐劳忍让狡黠。  “我认为无论是什么题材,只有作品具备了现实意义,才是真正的现实主义创作。”高满堂说。(完) 

6.中新网9月12日电 工信部网站12日刊发2019年8月汽车工业经济运行情况。数据显示,8月汽车产销同比继续下降,产量降幅继续收窄,销量降幅有所扩大。8月,汽车产销分别完成199.1万辆和195.8万辆,同比分别下降0.5%和6.9%。1-8月,汽车产销分别完成1593.3万辆和1610.4万辆,同比分别下降12.1%和11%。资料图:9月5日,第二十二届成都国际车展现场。张浪 摄  8月汽车销量同比下降6.9%  8月,乘用车产销分别完成169.3万辆和165.3万辆,同比分别下降0.7%和7.7%。其中,轿车产销分别完成81.2万辆和77.7万辆,同比分别下降5.7%和13.9%;SUV产销分别完成75.3万辆和74.7万辆,同比分别增长7.6%和1.5%;MPV产销均完成9.9万辆,同比分别下降11%和17.4%;交叉型乘用车产销分别完成2.9万辆和3万辆,同比分别下降12.4%和6.4%。  1-8月,乘用车累计产销分别完成1321万辆和1332.2万辆,同比分别下降13.8%和12.3%。其中,轿车产销分别完成648.5万辆和649万辆,同比分别下降12.4%和12.6%;SUV产销分别完成563.2万辆和572.2万辆,同比分别下降13.9%和10%;MPV产销分别完成83.5万辆和85.5万辆,同比分别下降23.3%和22.9%;交叉型乘用车产销分别完成25.8万辆和25.6万辆,同比分别下降10.1%和15.5%。  8月,中国品牌乘用车共销售61.4万辆,同比下降10.2%,占乘用车销售总量的37.2%,同比下降1.1个百分点。  1-8月,中国品牌乘用车累计销售517.8万辆,同比下降19.5%,占乘用车销售总量的38.9%;其中,轿车销量129万辆,同比下降15.4%,市场份额19.9%;SUV销量299.6万辆,同比下降20.2%,市场份额52.4%;MPV销量63.7万辆,同比下降25%,市场份额74.6%。  8月,商用车产量完成29.8万辆,同比上升0.9%,销量完成30.5万辆,同比下降2.8%。其中,货车产量完成26.1万辆,同比上升0.8%,销量完成26.6万辆,同比下降3.2%;客车产量完成3.6万辆,同比上升2%,销量完成3.9万辆,同比下降0.4%。  1-8月,商用车累计产销分别完成273万辆和278.2万辆,同比分别下降3.1%和4.2%。分车型产销情况看,货车产销同比分别下降2.7%和4.3%;客车产销同比分别下降5.9%和3.4%。  8月新能源汽车销量同比下降15.8%  8月,新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆,同比分别下降12.1%和15.8%。其中,纯电动汽车产量完成7.4万辆,同比增长2.2%,销量完成6.9万辆,同比下降6%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.4万辆和1.6万辆,同比分别下降49.8%和41.3%。  1-8月,新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆,同比分别增长31.6%和32%。其中,纯电动汽车产销分别完成64.3万辆和62.9万辆,同比分别增长41.4%和40.8%;插电式混合动力汽车产销分别为15.5万辆和16.3万辆,同比分别增长1.6%和5.7%。燃料电池汽车产销分别完成1194辆和1125辆,比上年同期分别增长7倍和7.3倍。  1-7月重点企业主营业务收入同比下降7.8%  1-7月,汽车工业重点企业(集团)累计实现主营业务收入22060.2亿元,同比下降7.8%;累计实现利税总额2852.5亿元,同比下降27%。  8月汽车出口同比下降0.6%  8月,汽车整车出口8.9万辆,同比下降0.6%。分车型情况看,乘用车出口6.6万辆,同比增长0.7%;商用车出口2.3万辆,同比下降4.1%。  1-8月,汽车整车出口65.8万辆,同比下降9.8%。分车型情况看,乘用车出口45.4万辆,同比下降16.3%;商用车出口20.3万辆,同比增长9%。。

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7.9月12日,湖北省重点建设项目、以中华传统文化和荆楚特色文化为核心元素的文化高科技主题乐园——“荆州方特东方神画”正式开业迎客。  当日上午8时30分,荆州方特东方神画开园仪式隆重举行。湖北省文化和旅游厅党组成员、总规划师唐昌华,荆州市委书记何光中,市长崔永辉等相关领导,华强方特集团总裁刘道强、执行总裁顿忠杰等企业代表,与中央及地方百余名媒体共同出席了仪式。  仪式在铿锵的迎宾鼓声和在场来宾观众的热烈掌声中拉开了序幕。随后,华强方特集团总裁刘道强、荆州市市长崔永辉先后向出席仪式的来宾和广大游客致辞。  在众人的见证下,荆州市委书记何光中宣布荆州方特东方神画正式开园,现场鼓乐齐鸣、彩烟绽放,荆州方特东方神画正式向世人开启了欢乐之门。  开园仪式后,现场游客有序进入荆州方特,体验“有欢乐,有收获”的美好旅程。  方特首次布局湖北 创新传承经典推进文旅融合  荆州方特东方神画是华强方特集团在湖北投资建立的首座大型高科技文化主题乐园,乐园通过全新的内容创意、技术创新和精妙布局,创新演绎华夏历史的深厚文化内涵,是华强方特深入推进文旅融合、创新传承与大力弘扬中华传统文化的又一典范之作。  荆州方特东方神画共有41个大型主题游乐项目和200多项演艺、景观、休闲项目,其中不少游乐项目取材于中华历史文化和神话传说故事。  开园首日,近万名游客进入荆州方特游玩体验。《女娲补天》、《千古风华》、《九州神韵》等众多老少皆宜的方特经典室内文化项目,成为广大游客的热门选择。  作为方特“东方神画”系列主题乐园的最新成员,荆州方特深度挖掘荆楚文化,推出了与众不同的三大全新定制作品《楚乐》、《屈原》、《火烧赤壁》,彰显鲜明的地域文化特色。三大定制项目在开园首日迎来了体验热潮,游客纷纷赞不绝口。  大型剧场演艺《楚乐》将真人演艺与舞台虚实变幻效果相结合,带领游客观赏绚丽多彩的楚国乐舞,场场表演均座无虚席。与朋友从武汉前来游玩的廖先生表示《楚乐》十分精彩,超出预期。他说:“项目的视听效果、舞蹈表演和服装造型,都非常震撼。荆州方特的文化氛围与技术含量都很高,从武汉坐高铁过来很方便,以后还会再来游玩。”  幻影剧场《屈原》也收获高口碑,该项目通过“真人演绎+幻影成像”的舞台表演,再现屈原悲悯又伟大的一生,不少游客深受感染,离场时仍口诵《离骚》,沉浸其中不可自拔。退休的张先生是一名荆州本地游客,他对荆楚文化了解颇深,也对屈原有着特别的敬意。在体验过《屈原》项目后,张先生表示:“今天我们一家人来荆州方特游玩,对《屈原》这个项目印象深刻。这样的游玩形式寓教于乐,不仅可以让孩子们了解传统文化,也能让他们对这些历史人物产生兴趣。”  此外,荆州方特还拥有《熊出没剧场》、《缤纷华夏》、《飞越狗熊岭》等寓教于乐、趣味丰富的亲子游乐项目,受到儿童游客与家长的喜爱;《马戏大狂欢》、《星河穿越》、《大禹治水》等众多室外惊险主题项目,吸引着敢于冒险的年轻游客。一位荆州市民表示:“之前慕名去过外地的方特主题乐园,一家大小都玩得很开心。这次方特开到了荆州,不用出远门就能在家门口体验,以后可以经常来玩,非常方便。”  除了丰富多彩的体验项目,荆州方特东方神画各大主题餐厅囊括百款特色美食,可以充分满足广大游客的味蕾体验。更有深受小朋友喜爱、独具特色的熊出没周边礼品,以及琳琅满目的精美文化产品,不少游客尽兴而购,满载而归。  “游乐界国潮”点燃网络口碑  荆州方特基于园区深厚的文化内涵与独特的高科技娱乐形式,创新提出“游乐界国潮”传播概念,以涂鸦等“潮玩”的方式致敬古典,让年轻群体从全新角度发现荆州方特的传统与时尚交融碰撞的精彩之处。  开园当日,荆州方特邀请近百名“国潮”达人游园,与众多游客一起玩转“荆州方特涂鸦墙”、“节庆广场” 、“楚乐”等八大打卡点。达人们以视频和图片、文字等多种形式在微博、微信、抖音等社交媒体广泛传播,在网络引燃“荆州方特国潮热”。相关预测显示,在即将到来的中秋和国庆假期,“去荆州方特东方神画”将有望成为风靡湖北乃至周边更多地区的现象级消费主张。  荆州方特东方神画位于荆州市纪南生态文化旅游区,地处二广高速和汉宜高速交界处,距离荆州火车站仅7.8公里,交通便利,环境优美。园区实行“一票制”收费方式,游客购票入园后,园内的主题游乐项目不再另行收费。有关乐园的票价、开放时间、园内项目等更多信息,广大游客可通过访问荆州方特东方神画官方网站、关注官方微信“荆州方特东方神画”,或下载方特主题乐园官方APP“方特旅游”获悉详情。  据统计,荆州方特东方神画是华强方特今年开业运营的第4座全新主题乐园,此前位于长沙、嘉峪关、邯郸的方特主题乐园均已开业。这些方特主题乐园扎根当地,辐射多个省市,将为区域消费者持续奉献高品质的欢乐产品和一流的服务体验,让更多游客享受与人同乐。。

 


 

 

 

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中新网9月12日电 近日,中国人民大学劳动人事学院课题组发布了《滴滴平台就业体系与就业数量测算报告》(以下简称《报告》)。《报告》称,2018年,滴滴出行平台在国内共带动1826万个就业机会,其中包括网约车、代驾等直接就业机会1194.3万个,还间接带动了汽车生产、销售、加油及维保等就业机会631.7万个。后者是滴滴平台对出行行业上下游间接带动的就业机会和岗位。  据了解,直接就业类型主要是指通过滴滴平台的具体业务模块直接带动的就业机会,包括滴滴平台自身就业和网约车、代驾、单车、车服等业务相关就业。间接带动就业类型主要是指通过滴滴平台运营的网约车带动的相关上下游行业的就业,主要分为汽车制造、汽车销售、汽车维保、汽车加油充电、和汽车保险。  《报告》分析认为,以滴滴平台为代表的出行行业的数字化升级和改造,对就业的带动作用非常明显。平台的业态更加丰富与多元化,带动的就业机会数量和就业形态呈现出了逐渐向整个产业链延伸的特点。在网约车司机就业的基础上,滴滴平台对出行行业上下游就业机会的带动作用也展现出了逐渐增强的趋势。  除了带动国内就业机会,滴滴平台积极响应国家“一带一路”倡议,在“一带一路”沿线国家上线网约车等业务,带来就业机会。滴滴突破海外出行市场的模式,陆续在巴西、墨西哥、澳大利亚等国家开展业务。2018年,有93.6万名网约车司机在海外通过滴滴平台获得收入。  《报告》同时显示,通过对整个出行行业的数字化升级改造,滴滴催生了一大批新的就业形态,具体包括网约车司机、司机服务经理、自动驾驶路测安全管理员、自动驾驶测试驾驶员等,这些新的就业形态丰富了整个出行行业的就业生态,是平台型企业带动就业的新增长点。  据了解,2019年滴滴平台的司机服务经理总数预计在2000人左右,他们服务全平台千万网约车司机,提升司机服务水平和乘客乘车体验,这已成为滴滴平台新就业形态中的重要组成部分。同时,滴滴日前对外宣布了自动驾驶研发与测试提速的信息,自动驾驶测试驾驶员有望成为“香饽饽”。  除此以外,还有机场接机员、共享单车和电单车运维人员、代驾司机等新职业,目前数量在迅速增长,未来蕴含着较大的吸纳就业潜力。  对此,课题组组长、中国人民大学劳动人事学院院长杨伟国表示,数字经济的兴起为大量从业者创造了新的就业形态,新就业形态不仅提供了大量的工作机会,还呈现出巨大的分布式效应。今年《政府工作报告》明确要求加强对灵活就业、新就业形态的支持,便是对我国就业市场发展趋势的科学回应,也是对新就业形态对我国就业贡献的充分肯定。

 


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